院長の趣味について綴ったブログです。

この温泉は、ティエムオペラオーと言う、かって一世を風靡した競走馬のオーナーが経営する温泉です。

温泉通の間では有名な温泉ですが、残念ながら、最近、露天風呂は廃止されたようです。

源泉温度は３８度、有馬温泉のような金泉です。

今の時期は、このような温目の温泉はよいですね。

開場５０分前についてしまい、無理にお願いをして少し早く開けていただきました。

家族を待たせて一人の入湯でしたので、ほんの十秒浸かっだけで退散。

入湯料は３３０円。

・江原鍼灸整骨院. 　
・京都市中京区西ノ京御輿ケ岡町１０番地
・電話　075-463-8639
・営業時間　9:00～12：00　16：00～19:00（水・土 午前中）

塩元帥のラーメンを、次男と次男の友達を連れて食べに行きました。

ほんのり柚子の利いたスープで、想像していた塩ラーメンとは、良い意味で全く違うものでした。

セット物で頼むと、食べ盛りの二人が残すくらいの量です。

キムチの無料サービスも嬉しい心使いです。

がいな製麺所　加西店にソロツーリングの目的は、もちろん讃岐うどんです。

メニューの中から、がいな製麺所　加西店の一番人気、釜玉うどん（大）をいただきました。

本場、香川の讃岐うどん店には、何故か?おでんと天ぷらが、かならずあるそうですが、このお店にもしっかりありました。

朝から、お腹の具合がいまひとつだったので、今回は油物はパス。

釜玉うどん（大）

天カス、生姜、醤油は好みでいただきます。

・痛みの体験記
・ブログを書く理由
・こんな症状の方が来院
・トリガーポイント療法専門院の江原鍼灸整骨院.ホームページ
・京都市中京区西ノ京御輿岡町１０番地
　（JR円町駅を北へ徒歩５分。島津アリーナ京都を南へ１００メートル。）
・診療時間　9:00～19:30（水・土 午前中のみ）・定休日　日曜日　祭日
・電話　075-463-8639　 「ホームページをみて…」とお電話ください

高速上限千円も終わったので、下道を使っていける手ごろなところを探していると、讃岐うどんの名店で修行された方が、兵庫県加西市で製麺所をやっているところを発見。

名前は、がいな製麺所　加西店。

距離も、デカンショ街道経由で、片道１００キロと程よい距離です。

下手をすると一雨来そうな天気でしたが、、レインスーツ持参で一人で走りに行ってきました。

お店は１０時３０分開店です。

数分前に到着しましたが、すでに数人が先着されており、人気のほどがうかがえます。

総走行距離は、２１０キロでした。

お店の入り口付近です。

前払いで、注文品が出来れば、座席まで持ってきてもらえます。

接客は合格店です。

製麺所でうどんが食べられるところは、香川県では普通でしょうが、関西では耳にしませんね。

なんとものどかな風景ですね。

午前中、車で走っているとツーリングに行く人が沢山居たので、交換したタイヤの皮むきに出かけましたが、あまりの暑さにダウン寸前。

数キロ先のディーラーで洗車して、あえなく帰宅。

ディーラーで洗車すると、コンプレッサーで水を吹き飛ばせるので助かります。

自宅に帰ってから、せっかくなので久しぶりにワックスをかけ、先日買ったオイルの交換にチャレンジしました。

オイルフィルターは、９．５ミリのラチェットが手元になかったので、エンジンオイルのみの交換になりました。

その他は、車載工具でＯＫです。

ジャッキはなくてもいけそうでしたが、折角なのでジャッキアップしました。

理想は水平ですが、倒れたら恐いので、ローにギアを入れてやや水平で満足。

エンジンオイルを抜くボルトは、車体の左側にあります。（ＦＸＤＬの場合）

ボルトのＯリングを交換して、水漏れ防止用テープを巻いて締めなおします。

エンジンオイルの注油口は車体の右側、その下のボルトはミッションオイルのものです。

オイルフィルターを交換していないので、３本は入りません。

ゲージとににらめっこしながら、２．５本入れました。

パーツクリーナで、汚れをふき取り完了。

初めてにしては、上出来です。

後日、車体の下にオイル漏れがなければ合格です。

約１１０００キロ走った時点でのリアタイヤの状態です。

画像で見れば、まだまだ使えるような気もしますが、写真の下の方を見れば、タイヤのセンターの溝が減り、かなり磨耗しているのが分かります。

ちなみに、このタイヤの状態では車検に通らないそうです。

写真では分かり辛いですが、端っこはまだまだ溝がありますので勿体無い気もします。

ワインディングロード、コーナーを攻めるバイクではないので、センターだけ減るのは仕方ありません。

メッツラーと悩みましたが在庫切れ、純正のダンロップ製を履きました。

次回、交換のための備忘録としてＵＰします。

交換前です。

交換後です。

交換前と比べると一目瞭然ですね。

一皮剥けるまでは滑りやすいので要注意です。

フロントタイヤはまだまだ溝がありますので、交換は先になりそうですが、ゴムが硬くなれば溝があっても要交換です。

高速上限１０００円もいよいよ終わりです。

先週半ばまでは、日曜日の天気もよくなる予報で、Ｎ氏と浜松へうなぎを食べにいく予定でした。

ところが、土曜日のツーリングルートの天気予報は、降水確率が５０％を超えています。

天気図を調べると石川県だけが晴れの予報。

朝６時の時点で、いつ振り出してもおかしくない空模様でしたが、レインウェアを着て石川方面に向かって走り出しました。

天気予報通り、石川県に入った途端に晴れ。

聖地巡礼をした後は、今日のお目当てである、以前行った事がある橋立漁港の、割鮮しんとくで食事。

今回は、二階ではなく、一階の横にある食事処に寄りました。

総走行距離４９０キロ。

聖地到着。

残念ながら、ご本尊様を拝む事は出来ませんでした。（笑）

好きなものを自由に選べます。

刺身、鯛の煮付け、ご飯、アラの味噌汁です。

割鮮しんとく

橋立漁港から見た日本海。

先日、鉄馬に付けた、ユピテルのポータブルナビを実際に使ってみました。

ただし、自車位置だけの認識で、ルート案内はしていません。

まず、ナビの音声は走行中全く聞こえません。

音楽もミニSDに入れて聞くように出来ますが、Bluetoothではないので、ナビからイヤホンをつなぐことになります。

走行中は事実上使用不可能。

ナビの性能とは関係ないのですが、ウインカーランプ、ニュートラルポジションがナビバックで見えないのは慣れが必要です。

ナビバックを上下逆転させたので、メーターは隠れません。

鉄馬は新車購入時、三年の保障が付いていました。

ただし、一年毎に定期点検を受けないと、その保障は受けられません。

その代わりに、定期点検のときに、エンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイル、オイルフィルターが無料で交換してもらえました。

エンジンオイルとミッションオイルは３０００～５０００キロ、もしくは季節の変わり目。

プライマリーオイルは、５０００～８０００キロ。

オイルフィルターは二回に一回の交換が目安のようです。

ディーラーに頼むと、結構な額になるので、今回から自分でするつもりで、GUTS CHROME から、酸化に強いレブテックオイルのシルバー を取り寄せました。

お値段は純正品の半額です。

もちろん、工賃不要。

自分でメンテナンスすると、鉄馬への愛着もあがる事でしょう。

まだ、交換時期には早いので、もう少し走ってから、試しにエンジンオイルだけを交換したいと思います。

そのときの様子は、記事にしてＵＰしたいと思います。

いよいよ、ポータブルナビを鉄馬に取り付けです。

取り付ける前の状態です。

上部に見える黒い革バックにＥＴＣ本体が収納されています。

ナビの電波と干渉しないか心配でしたが、無事作動しました。

ヒューズボックスカバーとシートを外し、アクセサリーヒューズのところへ加工した＋端子。

マイナス端子は、ボディーに取り付け。

タンクを外す技術はないので、プラグコードに配線をくくり付け、エンジンの熱を少しでも防ぐために、配線の上にカバーを施しました。

ナビバックをハンドルにつけて、ナビを収納しました。

実際に使用して、明るいところでのナビの視認性を含め、他に改良点が出てくるあかもしれません。