院長の趣味について綴ったブログです。
ハーレーFXDL リアタイヤ交換2回目です。
今回も、フロントタイヤ交換でお世話になった、ジャパンタイヤセンター京都店さんにお願いしました。
今回履き替えたリアタイヤは、フロントタイヤと同じ、MICHELIN(ミシュラン)コマンダー2です。
備忘録 リアタイヤ
一回目 0キロ⇒11000キロ 純正ダンロップ (2011年6月22日)
二回目 11000キロ⇒18993キロ(走行距離7993キロ)、MICHELIN(ミシュラン)コマンダー2(2015年10月5日)
フロントタイヤ
一回目 0キロ⇒16365キロ、MICHELIN(ミシュラン)コマンダー2(2014年3月3日)
相変わらず、安心、丁寧なサービスです。
交換前 ダンロップ純正
ミシュランコマンダー2に交換後
パターンが大きく変わりました。
カテゴリ:鉄馬に関する事
ebara / 2015年10月05日(月) 14:55
二日目は、GWにもお世話になった、ヴィラのりくらさん。
料理も白濁のお湯も、前回と変わらず最高でした。
露天風呂 浴槽に入っている目線で撮影
源泉掛け流し
成分表
部屋から見た乗鞍岳
夕食
朝食
カテゴリ:温泉
ebara / 2015年09月24日(木) 07:52
前回、神鍋高原に行ってから、ニカ月間全く鉄馬に跨っていませんでしたが、昨日は、久しぶりに鉄馬に乗って、綾部市の竹松うどんに行ってきました。
道中、全く看板ありませんので、ナビが無いと到着は不可能と思われます。
到着してまもなく、駐車場が一杯になる盛況振りでした。
店内にテーブル二席、蔵を改造した部分と、外のテーブルでの食事となります。
全て、セルフサービスです。
釜揚げうどん中と万願寺とうがらし、竹輪の天ぷらをトッピング。
そろそろリアタイヤの交換時期が来たようです。
前回は11000キロで交換。
現在の走行距離が19000キロですから、8000キロ乗った計算です。
前回より、かなり早く減りましたが、安全のために早めに交換予定。
カテゴリ:ツーリング
ebara / 2015年09月14日(月) 08:06
湯村温泉、神鍋高原へのツーリングの時も、履いて出かけた、AVIREXのYAMATOのブーツ。
鉄馬に跨る時は、安全のために、できるだけ露出部分を少なくしたいのですが、これからの時期は、流石に全身を皮のスーツでと言う訳には行きません。
簡単に脱水症状を起こしてしまいます。
せめて足元だけでも安全を確保するために、ライダーブーツを購入しました。
ヤフーショッピングのアウトレットショップで、超格安で買うことができました。
AVIREXのYAMATOの購入を検討の方は、1サイズ小さ目のサイズをお勧めします。
私も、身体のあちこち、痛いところが増えてきました。
痛くても、元気があれば、何でもできます。(笑)
カテゴリ:鉄馬に関する事
ebara / 2015年06月18日(木) 07:51
6月14日は、国道9号線、27号線、162号線、北近畿自動車道、神鍋高原、茅葺の里美山、丹波と大回りしながら、400キロのロングツーリングにでかけました。
最初に訪れたのは、夢千代日記で有名な湯村温泉。
川沿いに、昔ながらの温泉地の情緒を味わうことができます。
湯村温泉は、足湯を利用したことがあるだけで、入浴するのは、今回が初めてです。
外湯の薬師湯は、シャンプーや石鹸は常備されていませんが、内湯、小さめの露天風呂、蒸し風呂がありました。
源泉は、90度を超えるので、加水してあります。
施設の規模的にも、塩素消毒されているとお思います。
外湯の薬師湯で、まったりとした後は、涼を求めて神鍋高原へ。
神鍋高原で、偶然見つけた蘇武の里 旬喜処と言うお店。
三種類の豆腐が食べ放題の豆腐バイキングに、本日のランチ、デザート、アイスコーヒーが付いたAランチを注文しました。
ざる豆腐
絹こし豆腐
木綿豆腐
本日のランチ(豆乳、湯葉、酢の物、ピーマンの肉詰め etc)
デザートとアイスコーヒー
店内からの眺め
カテゴリ:ツーリング
ebara / 2015年06月15日(月) 15:40
鉄馬にユピテルMCN46siを取り付け、数回走りましたが、最初は必要ないと思い購入しなった、ユピテルMCN46siのコントローラーOP-SW1を追加することにしました。
画面が小さく見辛いので、知らないルートを走ると、自車位置を把握するための拡大と、詳細の切り替えを行う際に、タッチ画面を走行しながら操作するには、危険が伴うと判断したからです。
この年齢になると、悲しいかな反射神経も衰えてきますから、安全に快適に走るのには、少々の出費は仕方ないですね。
ナビ画面の拡大と縮尺の操作時に、ハンドルから手を離す事には変わりませんが、格段に操作性があがりました。
コントローラーの追加に伴い、ナビ位置を変更しましたが、キジマのナビマウントは、作りは頑丈ですが、三種類の六角レンチで締め付けが必要なので、少々取り付けには、時間と手間がかかり少々面倒です。
ナビ位置変更前
カテゴリ:鉄馬に関する事
ebara / 2015年06月13日(土) 07:40